趴赛是公路赛车的俗称,拥有全包的导流罩,主要适合于在城市中代步。由于驾驶员的骑行姿势几乎趴在油箱上,因此被称之为趴赛。同时,它主要为公路设计,越野性能不是很强,但在公路上的加速性和娱乐性都很好,因此大部分驾驶员都是在公路上行驶的。
驾驶趴赛摩托车是需要考取驾照的,才允许上路驾驶,二轮需要E驾驶证。如果拥有C1驾照但没有摩托车驾照,则开趴赛摩托车属于准驾不符。
扩展资料:
1、趴赛和街赛的区别:
(1)导流罩的有无:趴赛等同于公路赛,具有全包的导流罩;街赛没有导流罩。
(2)骑行姿势的不同:趴赛的骑行姿势为趴在自行车上,而街赛的骑行姿势为直坐骑行。
2、赛车的3个系列:
赛车分为3个系列:VTR或VFR系列V缸运动车、CBR系列直四仿赛车、NSR系列二冲赛车。
趴赛,即公路赛车的俗称,是一种专门设计用于在公路上进行高速驾驶的车型。这种车辆通常具备全包式的导流罩,骑行时驾驶员的上身几乎要趴在油箱上,因此得名“趴赛”。相比而言,街赛则没有这种导流罩,或者仅在大灯位置有较小的导流罩,且骑行时驾驶员的上身
在汽车世界里,"趴赛"这个词可能并不常见,但在摩托车领域,它却有着独特的含义。顾名思义,趴赛是一种专为公路竞技设计的摩托车,其特点鲜明且极具个性。 趴赛的定义 趴赛因其独特的设计而得名。它们通常配备了全包的导流罩,这种设计让骑手几乎呈趴在油
趴赛可以上高速吗? 趴赛是一种汽车运动,它在赛车运动中具有独特的魅力。然而,根据相关规定,趴赛是不允许上高速公路的。这是因为趴赛车辆在设计和改装过程中,为了追求更高的性能和速度,可能会违反交通安全法规,从而带来安全隐患。因此,如果您想在高速