汽车轮上马力与发动机马力相差多少？

衡量一辆汽车动力的最直接数据是马力，而马力又可以分为轮上马力和机头马力。机头马力指的是发动机所能输出的最大动力，而轮上马力则是指发动机动力传输到车轮上的实际动力，轮上马力更能直观地反映汽车的动力表现。

轮上马力与机头马力之间的差距主要取决于变速箱的效率。虽然发动机提供动力，但变速箱是将动力传输到轮胎的关键环节。举一个例子，一台标称250匹马力的君越，在实际驾驶中可能跑不过一台标称180匹马力的宝马，这是因为轮上马力差距造成的。这种差异可能是因为宝马的变速箱效率更高，使得实际传输到车轮上的动力更大。

除了变速箱效率，车重也对汽车的速度有重要影响。一辆车的加速性能不仅取决于机头马力，还受到车重、空气阻力等因素的影响。因此，即使机头马力很大，如果车重过重，实际加速性能可能并不如预期。

总的来说，轮上马力更能直接反映汽车的实际动力表现，而机头马力则更多地反映了发动机的理论性能。实际驾驶中，除了机头马力外，还需要考虑变速箱效率和车重等因素，才能更准确地评估汽车的性能。