在停车时,从N档切换到P档是需要踩刹车的,这样可以有效地保护变速箱。大部分自动变速箱的P挡都是机械的,由档杆直接驱动,从N挡到P挡需要经过倒挡,而所有自动变速箱从N挡到倒挡时都需要踩刹车来解锁档杆,否则档杆无法移动。这是为了安全所设定的措施。
除非你的车是电子P挡,否则不踩刹车从N档直接挂到P挡只有两种后果:无法挂入或者把档杆锁止装置弄坏。这是因为,当车辆处于N挡时,变速箱虽然不产生变档行为,但依然在工作,踩刹车使车辆平稳停住,使变速箱的齿轮正常咬合,这样变速箱就不会受到硬性冲击,从而有效地保护变速箱的性能。
自动挡汽车的挡位包括P、R、N、D、S、L、M等,以下是这些挡位的详细介绍。
P挡,即停车挡,用于长时间停车。当到达目的地后,需要将挡杆挂入此挡位。务必在车辆完全停止后才能挂入P挡,否则会损坏自动变速箱的部分机械部件。挂入P挡时,车轮处于机械抱死状态,可以防止车辆向前或向后移动。因此,在坡地停车时必须挂入P挡。不过,在短暂停车时,不建议挂入P挡,以防被后车追尾,导致变速箱严重损坏。
R挡,即倒车挡,用于倒车。需要倒车时,按下拨杆上的保险按钮就可以直接挂入。但请注意,一定要等车辆完全停下后再进行操作,以免严重损害变速箱。
N挡,即空挡,用于等红绿灯时挂入,脚踩刹车。如果等待时间较长,建议直接拉上手刹,脚就可以离开刹车位稍作休息。有些人误以为在下坡或高速行驶时挂入N档可以省油,但这其实是一个严重的错误,这样做不但不省油,还会烧坏变速器。
D挡,即前进挡,挂入此挡位,脚踩油门,车辆就可以行走。在这个挡位时,变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速。等红绿灯时可以挂在D挡,脚踩刹车。如果等待时间较短,这样做没有问题,但如果时间较长,会使变速器油温升高,油液变质。
S挡,即运动模式,用于瞬间提速。在运动模式下,发动机高转速可以达到清除积碳的效果。许多自动挡汽车都配有S挡。S挡模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,从而获得较大的扭力输出和加速度,但油耗会增加。
L挡,即低速前进挡,用于爬坡或下坡。挂入此挡时,变速箱只能在低挡内工作,不会因速度变化而自动切换到其他挡位。爬陡坡时动力充足,可以顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果,对于长下坡或陡坡来说非常危险。这时可以挂入L挡,利用发动机的低转速牵制车辆的前进,驾驶员就不需要一直脚踩刹车。
M挡,即手动模式,驾驶员可以手动控制变速箱加挡减挡,适用于上坡或下坡、快速超车等情况。
比亚迪自动挡车型凭借其独特的技术优势和便捷的操作方式,赢得了广大消费者的喜爱。 首先,比亚迪自动挡在动力传递方面表现出色。其先进的自动变速器技术能够实现更加平稳、迅速的换挡,确保动力输出始终保持连贯。无论是在城市拥堵路况还是高速公路上,驾驶
自动挡车因其操作的便利性,成为了许多驾驶者的首选。然而,要想真正轻松驾驶并充分发挥其最佳性能,掌握一些关键技巧是必不可少的。 首先,了解挡位的功能是基础。通常,自动挡车常见的挡位有P(驻车)、R(倒车)、N(空挡)、D(驱动)等。部分车型还
奥拓自动挡作为一款经济型小型车,其在市场上拥有一定的受众。评估其性能需要从多个方面综合考量。 首先是动力性能。奥拓自动挡通常搭载较小排量的发动机,动力输出相对有限。然而,对于城市日常通勤来说,其在低转速下的扭矩表现能够满足基本的起步和加速需