大众双离合2升3档为何会哆嗦抖动？

大众双离合2升3档出现哆嗦抖动现象，主要是因为在进行挡位转换时，离合器一直处于打滑状态，导致离合器内部的摩擦片温度不断上升。这种打滑会直接影响换挡的平顺性，进而产生抖动。

在换挡时，需要特别注意以下几点：

首先要平稳地进行换挡。换入新的挡位后，放松离合器踏板时要平稳，确保车辆平稳过渡到新的挡位。同时，离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要协调一致，位置要准确，避免因操作不当导致的抖动。

其次，换挡时要迅速准确。动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料消耗。同时，换挡时机要掌握得当，既不能加挡过早，也不能减挡过晚。

最后，在换挡时，要根据车速来决定换挡时机。在加挡前，可以先将车速提高一些；在减挡前，可以先将车速降低一些。特别需要注意的是，在减挡时，为了防止机件磨损，最好采用两脚离合器的方法进行减挡，以确保换挡过程的顺利进行。