宝马2系旅行的前后悬架结构是怎样的

宝马2系旅行车的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，而后悬架则采用了多连杆独立悬架。悬架系统是连接车轮与车身的关键部件，如果没有悬架，汽车将无法正常行驶。汽车上的悬架系统主要分为独立悬架和非独立悬架两大类。

在独立悬架中，常见的类型包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

麦弗逊悬架因其结构简单且应用广泛而备受青睐。这种悬架仅有一个L型控制臂，几乎不会占用额外空间，适合大多数家用车使用。

与麦弗逊悬架不同，多连杆悬架是一种结构较为复杂的独立悬架，它是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架通过将双叉臂悬架的两个叉臂分别改造成独立的连杆，提高了车轮的抓地力。

多连杆悬架不仅提高了汽车的操控性能，还能显著提升乘坐舒适性。然而，由于其结构复杂，多连杆悬架的体积较大，会占用更多的空间。因此，后悬架采用多连杆独立悬架时，可能会在一定程度上影响后排乘客的乘坐空间以及后备箱空间。