火花塞是汽油发动机点火系统的重要元件,它负责将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。
火花塞由多个部分组成,包括接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳。
火花塞的主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。
在发动机中,火花塞通常安装在侧面或顶部。早期的火花塞通过缸线与分电器连接,但在最近的十多年里,小型汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。
火花塞的工作原理是这样的:接地电极与金属壳体连接,并通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。绝缘体主要起到隔离金属壳体及中央电极的作用。接线螺母是火花塞上与高压线圈接触的部分,电流通过接线螺母和中央电极后,会击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花,从而点燃气缸中的混合气。
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