冬天新电瓶为何不耐用？

冬天新电瓶不耐用的原因主要涉及电解液冷却、活性物质利用率下降以及充电器充电效率降低。电动车电池的最佳工作温度是25℃左右，当温度低于20℃时，每下降1℃，电池的续航能力会下降1%左右。这种现象的原因可以从多个角度来分析：

首先，电解液冷却是一个重要的因素。铅酸电池由铅板、隔热棉和电解液组成，这些结构旨在防止电池在充放电过程中过度发热并烧坏铅板。然而，冬季低温会导致电解液冷却，这可能会导致电解液无法完全覆盖铅板。当铅板在充电过程中没有被蒸馏水覆盖时，活性物质的活跃度会下降，化学反应的阻力增大，扩散能力降低，从而导致充电变得缓慢，电池容量减少，续航能力自然也会下降。

其次，活性物质利用率下降也是导致问题的关键。铅板表面依附物会在低温下变得不稳定，特别是在负极板上的海绵状铅会容易转变为PbSO4晶粒，这些依附物会堵塞铅板的小孔，降低铅板的利用率。冬季温度较低时，蓄电能力通常只有70%左右，这会导致电动车续航能力下降。

最后，充电器充电效率降低也是一个重要因素。冬季寒冷的天气会影响充电器的性能，电池正常的充电时间是8小时，但在冬季充电会变慢，需要更长的时间才能充满电。车主可能没有及时发现电池未充满的问题，误以为电池不耐用。

总之，冬天新电瓶不耐用的原因主要与电解液冷却、活性物质利用率下降以及充电器充电效率降低有关，这些问题共同导致了电池性能的下降。