如何计算行车制动率?

在用滚筒反力式制动检验台进行检验时，行车制动率的计算方法如下：

1、轴制动率：轴制动率的计算公式为同轴左右车轮最大制动力之和除以该轴静态轴荷再乘以100%。这个数值表示车辆某一轴的制动效果。

2、整车制动率：整车制动率的计算公式是各轮最大制动力之和除以各轴静态轴荷之和再乘以100%。这个数值反映了整个车辆的制动效能。

3、驻车制动率：驻车制动率的计算公式是驻车制动力除以各轴静态轴荷之和再乘以100%。这个数值代表车辆在停车时的制动效果。

4、不平衡率：不平衡率的计算公式是同时刻左右轮制动力差的最大值除以最大制动力再乘以100%。不平衡率的取值终点是同轴左、右轮任一车轮产生抱死滑移或两个车轮均达到最大制动力时，其值是制动力增长过程中测得的同时刻左右轮制动力差的最大值除以左、右车轮最大制动力中的大值或轴荷。这个指标用于评估左右两轮刹车轮差，确保刹车系统的平衡，避免汽车跑偏。

5、阻滞率：阻滞率的计算公式是同轴左右两轮空车转动的力除以左右两轮的轮荷再乘以100%。阻滞率是指行车和驻车制动装置完全释放状态下，变速器置于空挡位置时车轮的阻力。各车轮的阻滞力不得大于该轴轴荷的5%，这个数值用于检查刹车系统是否咬死。

以上就是行车制动率的计算方法，不同指标分别用于评估轴制动效果、整车制动效果、驻车制动效果、刹车系统的平衡性以及刹车系统是否咬死等问题。