CG摩托车是本田早期生产的摩托车款,其主要特点是采用顶杆机构和小车架网轮设计,因此也被称作五羊款或CG机。这种摩托车以其结构简单、耐用且价格适中的特点而闻名。
CG摩托车源自1950年代的日本本田技术,1984年引入中国后迅速流行起来,成为当时摩托车市场的重要力量。尽管最初摩托车对于大多数人来说显得遥不可及,但到了20世纪80年代末至90年代,随着经济的发展,CG摩托车逐渐成为人们日常生活中的重要交通工具。
CG摩托车以其独特的结构和性能特点,受到多个品牌的青睐。例如五羊-本田、新大洲本田、钱江、宗申、豪爵、隆鑫等品牌,都将其应用到了极致。
尽管CG摩托车具有结构经典、耐用的优点,但也存在一些明显的缺点。由于其开发年代久远,进入中国市场20多年后,已经显示出其落后性。例如,燃油做功效率不高,压缩比低,导致油耗较高;配气系统属于硬性驱动,环节多且易润滑不良,气门浮动性大,不利于高速运转,从而产生较大的噪声和振动。此外,CG摩托车还缺乏平衡轴,舒适性较低,动力性能比其他机种略差。
总的来说,CG摩托车是一种由汽油机驱动、通过手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,具有轻便灵活、行驶迅速的特点,广泛应用于巡逻、客货运输等场合。随着中国摩托车工业的发展,现在已形成了完善的生产、开发、营销体系,具有一定的独立自主知识产权,并有一批名牌产品覆盖市场。
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