自动挡汽车如何进行磨合？

自动挡新车在磨合期间的正确开法：

首先注意磨合时间表，一般1到500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，最好保持在每小时70到80公里，转速不要超过2200转。500到1000公里为中期磨合，最高速度可以适当提高，达到每小时80到100公里，转速控制在2500转以下为佳。适当提速不仅不会影响发动机，反而有助于提高磨合效果。

其次，合理预热是关键，新车磨合程度不够，更需要合理预热，特别是在冬季气温较低的时候。汽车启动后30秒到1分钟就可以开走，但开走后一定要低速行驶一段时间，待水温恢复正常后再匀速行驶。

接下来，灵活变速也是重要的一环。在磨合期间，变速箱需要适当磨合。但与手动变速箱不同的是，自动变速箱不能像手动变速箱一样来回切换挡位进行磨合，只能通过车速的变化来磨合车辆。因此，在磨合期间应尽量选择平坦的路面，缩短紧急制动。

此外，不要负重磨合，要调节汽车的承重。在磨合期内的汽车应尽量空车或是小负荷运转，避免汽车满载后对发动机及其他部件造成不正常磨损，影响使用寿命。

最后，检测设备是必不可少的。磨合期的汽车开车前要对汽车的各设备进行检测，通过仪表盘的显示确定汽车的工作状况。注意汽车的胎压、发动机油等状况，一旦发现汽车胎压不正常，要立刻调整，防止在开车过程中因胎压影响汽车。

自动挡磨合车的技巧：

首先，避免急刹车。新车不宜紧急制动，紧急制动不仅对磨合中的制动系统造成冲击，还加大了底盘和发动机的冲击负荷，因此在初行驶的1000公里内不要采用紧急制动。如遇突发情况，应先踏下离合器踏板，以减少对发动机的冲击。

其次，拒绝长途驾驶。拉高速并不是要让新车跑多远，而是磨合期的末期需要让各挡位都高转速行驶一段时间。如果让爱车跑长途，发动机连续高强度的工作会对核心机件造成磨损，影响车的使用寿命。

再者，拒绝提前更换机油。汽车出厂到运输目的地需要一段时间，有些车主会认为长时间放置的机油会变质，要求提车时进行首保，把过期机油换掉。但其实汽车的原厂机油是磨合期的专用油，具备散热性强、黏度低、抗氧化性强及清洗效果极优的性能。

此外，燃油质量要确保。为了省钱，有些车主会选择去一些私营油站加油，但这些油站的油品质量没有保证，对车辆的损害可大可小。

最后，多检查，新车一定要坚持例行检查，提前发现和排除问题，以防后患。检查油、水、气，一旦发现缺少应及时补充，发现跑、冒、滴、漏及时检修。检查汽车各部位有无不正常的响声，发现异响及时检修。检查汽车仪表盘，行驶中发现报警灯亮或电脑有提示，应及时检修。