雷凌的减震器采用的是KYB减震器。然而,不少车主反馈其质量不尽人意。2019款雷凌于2019年5月上市,是基于TNGA架构下的GA-C平台打造的第八代产品。该车型在紧凑型轿车中具有较高的档次,提供汽油版和油电混合版两种选择。
2019款雷凌的设计更加前卫,迎合了年轻消费者的审美需求。车内配置方面,12.1英寸的中控屏幕为中国市场独有,车内设计也更加符合国内消费者的审美。全系车型配备了车联网功能,增强了使用体验。
安全性能方面,2019款雷凌标配了PCS预碰撞安全系统、AHB自动调节远光灯系统、LDA车道偏离警示系统、LTA车道偏离警示系统、DRCC动态雷达巡航辅助系统等一系列配置,提高了车辆的安全性。
在空间优化方面,2019款雷凌对内部空间进行了改进,特别是后排空间得到了提升。在油电混合版本中,镍氢电池组被安置在了后排座椅下方,使得后备箱空间更大。
动力方面,2019款雷凌的汽油版本搭载了1.2T涡轮增压发动机,符合国六排放标准。该发动机的最大输出功率为85千瓦,最大扭矩为185牛/米。
尽管雷凌的减震器质量不尽如人意,但其在其他方面的表现还是令人满意的。
雷凌后减震渗油是否需要同时更换两个,主要取决于减震器的具体状况以及渗油的严重程度。在判断是否需要更换时,需要综合考虑减震器的式样、渗漏等级以及油迹位置等因素。 减震器筒体表面出现油迹并不一定意味着漏油。有时候,减震器在正常工作时会有渗油现象
雷凌减震器使用的是kyb品牌,减震器的主要功能是抑制弹簧吸震后反弹时的震荡,以及减少来自路面的冲击。以2021款雷凌为例,它属于紧凑型车,车身尺寸为:长4640mm、宽1780mm、高1455mm,轴距为2700mm,油箱容积为43升,整备
雷凌的减震器一般推荐每两年或行驶六万公里后进行更换。减震器在车辆中起着至关重要的作用,它通过与车身连接部分的缓冲橡胶来提升乘坐的舒适性。然而,长时间使用后,缓冲橡胶可能会逐渐硬化,这样在行驶于颠簸路面时,可能会产生异响,影响驾驶体验。 在更