发动机气门室的废气是从哪里来的？

发动机气门室中的废气主要来自活塞环的微小泄漏。具体来说，当活塞环在气缸壁上移动时，它们不能完全密封气缸内的气体，导致少量废气通过活塞环窜出，进入气门室。

废气阀的作用：

废气阀，也称为油分离器或压力控制阀，安装在压缩机出口和冷凝器进口之间。它的主要功能是分离润滑油和工质气体，以改善冷凝器和蒸发器中的传热效果。

废气阀的工作原理：

压缩机产生的高压气体通过废气阀后，气体进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动。利用离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，并沿着筒体的内壁流下。工质气体则通过多孔挡板，从中心的管子引出。分离出的润滑油在油分离器的下部集中，可以定期排出，或者通过浮球阀自动返回压缩机的曲轴箱中。

总之，发动机气门室中的废气主要由活塞环泄漏导致，而废气阀则通过分离润滑油和工质气体，改善了冷凝器和蒸发器的传热效果。