DM-i和DM-p的主要区别在于技术目标、电机类型、排量、变速箱以及驱动方式。
这些差异使得两者在性能和省油方面有所不同。
首先技术目标不同。DM-i系统主要追求省油,而DM-p则注重性能。因此,它们的电机和发动机选择和匹配也有所不同。
其次,电机不同。DM-i全系采用前置单电机,有145kw和160kw两个版本;而DM-p除了有一款180kw的后置单电机车型,还有两款前置+后置的双电机车型。
此外,排量和发动机也不同。DM-p采用2.0T发动机,最大功率192马力,最大扭矩320Nm;而DM-i则使用1.5T发动机,最大功率139马力,最大扭矩231Nm。
在变速箱方面,DM-p使用6挡湿式双离合变速箱,而DM-i采用E-CVT无级变速器。
最后,驱动方式上,DM-p是四驱车型,而DM-i则是两驱车型。
DM-i的核心思想是“以电为主,用油为辅”,通过大容量电池和大功率电机进行驱动,仅在必要时使用汽油发动机为电池充电或与电机协同工作,从而降低油耗。
相比之下,DM-p则采用双擎四驱架构,可以实现多种驾驶模式,包括EV纯电、HEV并联、HEV串联、HEV高速和HEV能量回收。其技术体系包括扭矩管理和能量管理,确保不同模式下的高效运行。
总之,DM-i和DM-p在技术目标、电机配置、发动机排量、变速箱和驱动方式上存在显著差异,这些差异使得它们在省油和性能方面表现出不同的特性。