实际油耗比NEDC高出多少？

实际油耗通常比NEDC（New European Driving Cycle）高百分之30。NEDC是一种对车辆能耗进行测试的方法，它由欧洲制定并被我国工信部用来评估汽车的综合工况油耗。

在NEDC测试中，车辆被放置在一个封闭的环境中，而不是在真实道路上行驶。测试过程是通过将汽车固定在台架上，并用滚轮模拟不同速度下的行驶阻力来完成的。这种测试方法与实际驾驶环境存在较大差异。

在实际驾驶中，许多因素都会影响车辆的燃油消耗，例如驾驶习惯、路况、车速以及天气条件等。因此，实际的油耗通常会比NEDC测试结果高。

为了更加准确地评估车辆的燃油经济性，一些国家和地区已经开始采用更加严格的测试方法，例如WLTP（Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure）。