停车时应该先挂挡还是先放手刹

停车时，先放手刹，再挂挡。

这个顺序主要是出于安全考虑。在坡道上停车时，如果不先放手刹，车辆容易溜车。此外，这种操作还能有效防止因误操作而挂错挡位，避免车辆失控或后溜。

在挂入档位后，应尽快松开手刹并启动车辆。现代汽车的自动变速器包括CVT、AT和双离合等多种类型。其中，CVT和AT通过液力变矩器将发动机的动力传递到变速箱；而双离合变速器则类似于手动变速器，通过摩擦片传递动力。

如果在挂入档位后长时间不松开手刹，发动机输出的动力将被液力变矩器完全吸收，导致液力变矩器温度急剧上升，长时间如此可能导致液力变矩器损坏。对于双离合变速器，挂入档位后离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会烧坏摩擦片。因此，为了保护车辆，停车时应先拉手刹，再挂挡。

许多车主停车时习惯只挂P挡，但在平地上这样做并无大碍，但在坡道上则不行。汽车变速箱中的P挡通过输出轴末端的棘爪齿轮机构实现锁定功能。当变速箱挂入P挡时，棘爪会压下并啮合齿轮，从而锁定车辆。然而，在有坡度的地方，仅挂P挡是不够的，必须先拉手刹以确保车辆安全。