当新车行驶到一定里程时,一般建议每两年或行驶四万公里更换一次冷却液。当发现防冻冷却液低于最小刻度时,需要及时补充冷却液。这里强调的是,“水”实际上指的是防冻液,而非普通的自来水。
在为水箱加冷却液之前,必须确保水箱降温降压。如果水温过高,且水箱内的冷却液不足,应立即停车,并让发动机保持怠速运转,利用风扇散热。切勿熄火,以防发动机内部温度过高导致机械损坏。待水温有所降低后,再打开水箱上的放水开关,让部分热水和蒸汽流出,降低冷却系统的蒸汽压力,防止热气喷出伤人。同时,降温后可以避免热机时突然加冷却水而炸裂缸盖等严重问题。
在注水时,务必缓慢进行。由于热机时水箱内温度较高,如果加水过急,冷却水会大量蒸发汽化,产生气阻,使系统内蒸汽压力骤然升高,引发二次喷水事故。因此,应使用细水流缓缓加注,待水箱口无大量热气冒出时再逐渐加快注水速度。如此操作可以确保冷却系统安全稳定运行,保障车辆正常工作。
对于新车而言,只要确保水箱没有渗漏问题,通常两年内不需要加水。水箱中填充的是冷却液而非纯水,其液位应保持在最大和最小刻度之间。如果发现冷却液低于最小刻度,就需要及时补充,并且必须添加相同品牌的冷却液。 冷却液的选择主要根据当地的最低温度来决
对于新车而言,如果确保水箱没有渗水、滴水或漏水的情况,通常两年内不需要添加水。水箱中通常装的是冷却剂而非水,其液位应保持在最小和最大之间。如果冷却液液位低于最小值,则需要添加相同品牌的冷却液。冷却液的选择主要依据当地的最低温度,出厂时通常配
对于新车而言,如果确保没有渗水、滴水或漏水的情况,一般两年内都不需要加水。水箱通常装满冷却剂而不是水,其液位应保持在最低和最高之间。如果冷却液低于最低刻度,应及时添加,并且必须添加同品牌冷却液,冷却液的选择主要根据当地的最低气温决定,出厂时