cx-4的发动机和变速箱确实是进口的,而底盘则有部分部件是进口,另一些部件则是国产。
为了确保零部件的来源清晰,汽车制造商通常会在每个部件上贴上二维码,通过扫描二维码可以查询到相关的信息。
当一款合资汽车刚进入市场时,由于国内工厂尚未具备生产条件,发动机和变速箱等关键部件需要进口。因此,在这种情况下,整车的价格会相对较高。随着生产的发展,许多零部件可以实现国产化,整车的国产化率逐步提高,从而导致价格逐渐下降。最终,发动机和变速箱也有可能从进口转变为国产。
然而,对于一些特殊车型,发动机和变速箱始终无法实现国产化,因此这些车型的发动机和变速箱将一直保持进口状态。进口方式有两种:一种是进口相关配件然后在国内工厂进行组装,另一种是整机原装进口。一些车友认为国内组装的发动机质量不如进口发动机,但实际上这种观点并不正确。现代汽车生产线的自动化程度已经非常高,许多工作已经不需要人工干预,因此受到人为因素的影响非常小。
总的来说,cx-4的发动机和变速箱是进口的,但随着时间的推移,国产化率可能会提高,从而影响整车的价格。对于特殊车型,进口的发动机和变速箱会一直保持进口状态。现代汽车生产线的自动化程度已经非常高,因此国内组装的发动机质量与进口发动机并无明显差异。
马自达阿特兹和CX-4是两款不同类型的汽车,分别属于中型车和紧凑型SUV。它们在基本信息、市场表现、空间、内饰和安全配置等方面有一些相似之处,但也有很大的不同。接下来,我们将详细对比这两款车型。 基本信息:阿特兹是一款中型车,指导价为17.
很少人购买CX4的原因可能涉及多个方面。首先,后排空间相对狭小,对于家庭成员较多或频繁搭载多人出行的消费者来说,其舒适度和实用性难以满足需求。其次,车内储物空间设计不够合理,日常使用时不太方便。此外,CX4的品牌影响力在同级别车型中不算突出
马自达 CX4 的轮胎尺寸有两种,分别是225/65R17和225/55R19。 225/65R17 这个尺寸中的225代表轮胎宽度是225毫米,65表示轮胎断面的扁平比是65%,即断面高度是宽度的65%,17则代表轮辋直径是17英寸,中间