喷油器的原理基于高压燃油通过喷嘴产生雾状喷射,以确保燃油与空气充分混合并燃烧。
当燃油压力超过设定值时,喷油嘴中的阀芯被顶开,高压燃油通过喷嘴小孔喷出,形成细小的雾状颗粒,进入发动机缸筒中与空气混合并燃烧。这个过程使活塞得以往复运动,推动发动机运转。
喷油器是一种高精度的精密器件,它具有很大的动态流量范围,具备优秀的抗堵塞和抗污染性能,以及出色的雾化性能。喷油器接收到ECU(发动机控制单元)发送的喷油脉冲信号后,能够精确地控制燃油喷射量,确保发动机稳定运行。
喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性必须符合柴油机燃烧系统的要求,以确保混合气形成和燃烧充分,从而获得更高的功率和热效率。其中,雾化粒度影响燃油与空气的混合程度,油雾分布和油束方向影响燃油在燃烧室中的分布,射程和扩散锥角则影响燃油与空气的接触面积。
电控喷油器是共轨系统中的关键部件,它利用液压伺服系统和电子控制元件,根据ECU的指令控制电磁阀的开启和关闭,从而实现燃油的精确喷射。共轨系统可以实现喷油始点和喷油量的精确控制,从而提高发动机性能。