马自达CX-4配备的变速箱来自该公司引以为傲的创驰蓝天技术计划。该技术计划于2010年10月提出,旨在优化旗下车型的汽油与柴油发动机、手动和自动变速箱、底盘及车身结构等关键元件。
马自达CX-4搭载了6速手自一体变速箱,它将手动挡和自动挡功能结合在一起,提供了更丰富的驾驶体验。这款变速箱有八个前进挡,为驾驶者带来了更多的操控乐趣。
在日常使用中,要特别注意以下几个方面,以确保变速箱的良好运行:
不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏;
避免长时间空挡滑行。尽管许多手动挡车型驾驶员会采用空挡滑行的操作,但对于自动挡车型而言,空挡滑行会导致变速箱过热,再次挂入D挡时也会产生一定冲击;
切忌在车辆未完全停稳时挂入D或R挡。一些驾驶员为了追求流畅的操作,可能会在车辆未完全停稳时直接挂入反向挡位,这种操作会对变速箱内的齿轮造成损害,长期如此会导致变速箱打齿等故障;
不要频繁在D挡下爬陡坡。面对陡坡路段,自动挡车辆可能会因高负荷而过热或过早升挡导致爬坡无力,此时可以使用手动模式限定低速挡位,或使用运动模式来保护变速箱;
不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移动至托板上,而不能用拖车绳直接拖拽。
2018款马自达CX-4以其独特的轿跑风格和SUV的结合,成为市场上备受瞩目的车型。它的外观设计引人注目,内饰装潢考究,展现出非凡的魅力。车身尺寸方面,其长、宽、高分别为4633mm、1840mm和1535mm,轴距达到了2700mm,这样
马自达CX-4的外观设计依旧抢眼,充满动感与时尚。车身线条流畅,给人一种现代且充满活力的感觉。尽管如此,在内饰方面,虽然材质选用上乘,但新车散发的气味和配色方案可能并不符合所有人的审美偏好。此外,车辆内部偶尔出现的异响也是一个小瑕疵。但总体
在对比马自达CX-4和锋兰达的保值性时,我们可以发现,CX-4在这一方面表现更为出色。首先,CX-4凭借其独特的创驰蓝天技术,不仅满足了年轻消费者对车辆操控性和驾驶体验的追求,还提升了其在市场上的认可度。这使得CX-4的保值性得到了明显提升