国标5和国标6的区别

国标5和国标6的区别：

1、排放限值不同：国六标准限值相比国五加严了百分之四十至百分之五十左右；

2、报废时限不同：例如2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年，但是实际使用中会有区别；

3、价格不同：国六的车相比国五加装了不少东西，汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这导致国六车辆价格高于国五车辆；

4、规定的含硫量不同：国五标准规定为每千克不超过10毫克；国六标准规定为每千克不超过50毫克。

国标6的排放标准相比国标5非常严格，国家A标准仅作为过渡期的标准。

国家标准要求汽车排放的一氧化碳每公里不超过1000毫克；非甲烷烷烃排放量不超过68毫克；氮氧化物不超过60毫克；细颗粒物不超过4.5毫克。

国家A标准要求汽车排放的一氧化碳每公里不超过700毫克；非甲烷烷烃排放量不超过68毫克；氮氧化物不超过60毫克；细颗粒物不超过4.5毫克。

国家标准B要求汽车排放的一氧化碳不超过每公里500毫克；非甲烷烷烃排放量不超过35毫克；氮氧化物不超过35毫克；细颗粒物不超过3毫克。

总的来说，国标5和国标6在排放限值、报废时限、价格以及规定的含硫量等方面存在差异，国六标准相比国五更为严格，国家A标准作为过渡期的标准，而国家标准B则是更为严格的标准。为了达到国六标准，汽车厂家需要进行各种测试以及投产带来的额外成本，这导致国六车辆价格更高。因此，消费者在购买车辆时需要根据自身需求和经济条件进行选择。