国四排放标准是在2011年以后实施的,这意味着2011年及以后生产的车辆都符合国四排放标准。相比国三标准,国四在后处理系统方面进行了显著升级,使得污染物排放量降低了50%至60%。
排放标准的制定是基于欧盟标准并根据我国实际情况进行了调整。目前,我国已经推出了更为严格的国六排放标准,它分为国六a和国六b两个阶段,这标志着我国在汽车排放控制方面取得了重大进展。
国四的实施不仅提高了汽车排放标准,还促进了汽车工业的技术革新和环保意识的提升,为我国的环境保护事业做出了重要贡献。
国四标准的车辆使用注意事项及对车辆维护的影响如下: 燃油品质:使用符合标准的高质量燃油至关重要。劣质燃油可能含有较多杂质和硫等成分,容易导致喷油嘴堵塞、燃烧不完全,增加积碳的产生。长期使用劣质燃油还可能损害发动机部件,影响车辆的性能和排放。
国四标准的车辆从2011年开始实行。国四标准要求各类排放物的排放量比国三标准低约50%。《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法》中规定,CNG和LNG汽车等其他车型也需按照国四标准执行。这意味着从2011年1月
12款新东风日产轩逸的尾气排放标准是国四排放标准。 根据GB 18352.3—2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》,中国第IV阶段,也就是国四标准,自2010年7月1日起开始实施。 而国五标准则是GB 18352.5—2013《轻型