什么是发动机的负荷率？

负荷率是指在特定发动机转速下，扭矩的百分比相对概念。

具体而言，负荷率是同发动机转速下，部分节气门下发出的扭矩与节气门全开时发出的最大扭矩之比值。这一概念对于了解发动机的工作状态至关重要。

发动机的负荷率会受到多种因素的影响。例如，当发动机出现汽缸压力低的情况时，怠速时的发动机进气量会比正常时要高，喷油量也会相应增加，这会导致发动机负荷数据增加。同样地，如果发动机点火不良导致功率下降，电脑会通过增加进气量来弥补，此时发动机负荷数据也会呈现增加状态。

另外，节气门后方的真空泄漏也会导致发动机负荷增大。这种情况下的发动机负载并没有实际变化，但进气量增加会使得负荷数据上升。此外，车辆运行过程中，如动力传递系统出现阻力增大的情况，额外的负载同样会导致发动机负荷增大。例如，自动挡车辆如果出现液力变矩器内部导轮打滑故障，导轮的增力作用无法正常进行，这将无形中增加发动机负载，使发动机负荷增大。

了解发动机负荷率有助于更好地判断发动机的工作状态和潜在问题，从而采取相应的措施进行调整和维护。