迈腾行驶十万公里后为什么会严重烧机油

当迈腾行驶超过十万公里后，如果发现每百公里消耗的机油超过1升，这表明烧机油的情况较为严重。

此时，车主应该及时采取措施，例如更换气门油封。通常情况下，车辆在行驶至约10万公里时，气门油封老化会导致烧机油问题。

大众迈腾确实存在烧机油的通病，这与车辆的使用年头和行驶里程有关。虽然轻微的烧机油情况对车辆影响不大，但车主仍需定期检查并补充发动机机油，避免缸筒内机油不足。如果车辆在正常使用寿命和里程范围内不应出现烧机油现象，那么车主应考虑对车辆进行检修。

此外，长期不更换机油滤芯也会导致烧机油问题。定期保养是确保车辆性能的关键，车主需要根据车辆使用情况，及时更换机油和滤芯。如果不进行定期保养，会导致发动机部件老化，进而加剧磨损。

另一个导致烧机油的原因可能是使用了品质不佳的机油，粘度等级不达标，抗磨损能力差。因此，车主在选择机油时，应确保其符合车辆制造商的要求，以减少烧机油的情况。

综上所述，当迈腾在行驶十万公里后出现严重烧机油问题时，车主应立即采取措施，例如更换气门油封，并定期进行车辆保养，确保使用高质量的机油，以延长发动机寿命，确保车辆性能。