变速箱顿挫感是什么感觉

行驶过程中，变速箱在升挡时产生的振动和冲击现象，通常被描述为变速箱顿挫感。这种现象可能由多种原因引起：

首先，升挡顿挫主要表现为变速箱的响应速度不够快。当驾驶员踩下油门踏板时，如果变速箱的升挡速度跟不上驾驶员的操作，就会在换挡瞬间产生顿挫感。这种情况下，变速箱未能及时响应驾驶员的需求，导致车辆的动力传输不平顺。

其次，降挡顿挫通常是由于能量回收系统的介入。当驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板时，车辆的发电机立即开始工作，与发动机协同运作。然而，这种协同工作会增加发动机的负担，影响发动机转速，导致发动机转速与离合器片转速不同步，从而产生顿挫感。

最后，低速顿挫常见于低速行驶时，尤其是挡位在一二挡之间频繁切换的情况下。此时，离合器不断地分离和结合，使得动力传输在短时间内无法顺畅完成，导致车辆产生顿挫感。特别是启动与低速行驶时，低转速下涡轮增压器介入，可能会影响发动机转速，产生顿挫感。

总的来说，变速箱顿挫感是由于变速箱响应速度、能量回收系统介入以及低速行驶时的挡位切换等因素造成的，这些因素都可能导致车辆在换挡瞬间产生振动和冲击，影响驾驶体验。