丰田车中有两款插电式混合动力车型,即雷凌双擎E+和卡罗拉双擎E+,这两款车可以上绿牌。
雷凌双擎E+,即雷凌PHEV插电混动版,是基于普通版雷凌MC平台,代号E170打造的。它搭载了1.8L自然进气发动机和永磁同步电动机,并配备E-CVT变速箱。这款车可以实现纯电和混动模式下共985公里的续航里程,甚至更高。另外,它在纯电模式下的续航里程也可以达到55公里,完全能够满足城市内的基本通勤需求。同时,这款车还可以享受一定的新能源车补贴政策,例如免购置税。
卡罗拉双擎E+是基于双擎版车型打造的。这意味着它与普通插电式混合动力车型不同,卡罗拉双擎E+在没电的情况下仍是一款双擎车型,而其他车型在没电的情况则会变成一台驮着沉重电池组的燃油车。这种设计的优势非常明显。实测数据表明,卡罗拉双擎E+在HEV模式下的百公里油耗仅为4.9L,即使是在恶劣的路面条件下,综合油耗也只有4.3L,这充分体现了双擎E+的优势。
通过以上介绍,我们可以看出,丰田的雷凌双擎E+和卡罗拉双擎E+是两款性能优异的插电式混合动力车型,它们可以满足用户的多种需求,并且可以享受新能源车的优惠政策。
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