发动机水温偏低的原因有哪些？

发动机水温低的原因主要包括节温器故障和散热风扇常转。

节温器是控制冷却液循环的关键部件，当它出现故障时，阀门不能正常关闭，导致冷却液持续在大循环中流动，使发动机水温过低。另外，电子扇电路故障或硅油风扇离合器损坏，也会导致风扇持续运转，进一步降低水温。

发动机水温过低会引发一系列问题。首先，润滑油粘度增加，导致局部润滑效果不佳，加速了零部件的磨损，同时增加了发动机的功率损耗。其次，燃烧生成的水蒸汽会在低温下凝结成水，并与酸性气体结合形成酸类物质，对机体和零件产生侵蚀作用。此外，未气化的燃料会对摩擦表面上的油膜造成冲刷，进一步加重零件的磨损，同时机油性能也会加速衰减。

因此，当发现发动机水温过低时，应立即检查节温器和散热风扇的工作状态，确保发动机正常运行。通过及时维修或更换故障部件，可以有效避免因水温过低导致的发动机损坏。