水淹车定为全损的标准是什么

水淹车全损标准是根据车辆被水淹的程度来判断的，通常分为1-6个等级。

当车辆被水淹的程度达到5、6等级时，保险公司通常会按全损处理。具体来说，5等级表示水淹到了车辆的引擎盖、仪表盘以上，而6等级则是淹到了车顶。

如果车辆被水淹的等级达到了5、6级，不仅维修费用高，而且修好后的安全隐患也很大，因此维修的意义不大，通常会按全损处理，即赔付全额车损险保额。

涉水险主要赔偿车辆发动机的损失，其他部分的损失则需要车损险来赔付。当车辆涉水时，如果等级达到4级及以上，报废的可能性较大，因为发动机需要拆解维修，车内大部分电器也需更换。

具体等级标准如下：

等级一：积水刚刚没至车辆底盘，排气管、油箱、碳罐会进水，车辆地板可能会受潮，但大量进水的可能性较低，且对车内电气设备的影响较小。

等级二：积水没过车轮一半，车内开始进水，尤其是车身较低的轿车，车内的水位可能会影响座椅调节电机以及加热通风等电器部件。

等级三：积水几乎完全没过轮胎，此时车内的水位会将车辆座椅的坐垫、中央扶手区完全淹没，影响大量电气设备。

等级四：积水没至发动机舱盖，车内的水位上升至车辆仪表台，车辆大灯、发动机舱内的发动机进气管开始进水。

等级五：积水完全没过发动机舱盖，几乎所有的车内电器设备都将受到影响。

等级六：积水没过车顶，车辆顶棚、天窗模块将受到影响，车内各部件将无一幸免。

请注意，涉水险不赔付发动机二次打火所造成的损失。因此，在车辆涉水后，不要尝试二次打火，并且如果车辆有自动启停装置，在大暴雨天气最好关闭。另外，自2020年车险改革以来，车损险自带涉水险，因此只要是在那之后购买的车损险就能享受涉水险等其他6项附加险。