LIN总线的工作电压为12V。
这种总线主要用于控制单元之间的通信,控制单元通常位于距离较近的空间内。传输数据采用单线传输,最长可达40米。在主节点内,配置有一个12V供电的1kΩ电阻端接,而从节点内则配置有一个12V供电的30kΩ电阻端接。
LIN总线是一种针对汽车分布式电子系统而设计的低成本串行通信网络,其目的是补充控制器区域网络等其他汽车多路网络。在对带宽、性能或容错功能没有过高要求的情况下,LIN总线成为理想的选择。它基于SCI数据格式,采用单主控制器/多从设备的模式,是UART的一种特殊情况。
通过LIN总线,可以实现汽车中分布式电子系统的控制,它为现有汽车网络提供辅助功能。在不需要CAN总线的带宽和多功能的场合,例如智能传感器和制动装置之间的通信,使用LIN总线可以大大降低成本。
LIN技术规范不仅定义了基本协议和物理层,还定义了开发工具和应用软件接口。这种低成本的串行通信模式和相应的开发环境已经由LIN协会制定成标准。LIN的标准化有助于汽车制造商和供应商降低研发应用操作系统的成本。
汽车总线主要有以下类型: A 类总线 适用于面向传感器或执行器管理的低速网络,其位传输速率通常小于 20Kb/S。这种总线在对传输速度要求不高的场景中表现出色。 B 类总线 主要用于独立控制模块间的信息共享,其位速率一般在 10—125Kb
lin总线的电压为12伏,这是它在汽车电子系统中运行的基础。lin总线(Local Interconnect Network,局域互连网络)是一种专为汽车分布式电子系统设计的低成本串行通信网络。它适用于那些对带宽、性能或容错功能要求不高的应
大众00381故障码表示数据总线系统出现故障。 当汽车电源系统提供的工作电压不正常时,汽车电控模块可能会出现短暂的不正常工作,导致整个汽车CAN总线系统通信不畅。通常情况下,汽车电控模块的工作电压应在10.5-15.0V之间。 如果汽车CA