MAF传感器是一种用于测量汽车发动机进气系统中空气流量的传感器,它安装在空气旁通道上,向发动机控制单元(ECU)提供空气流量信号,以控制喷油量。
MAF传感器的工作原理是,当外界空气进入节气门后,会流经传感器,进入发动机后会带走大量热量,传感器需要额外的电流来加热以保持一定的温度。传感器通过电流来控制空气流量的大小。
空气流量传感器是控制喷油脉宽的三个部分之一,包括MAF传感器、节气门位置传感器和发动机转速传感器。进气温度传感器、冷却液温度传感器和大气压力传感器则负责调节喷油脉宽。
如果节气门位置传感器损坏,发动机工作条件没有变化,ECU接收到的节气门开度数据为3%,而输入ECU的信息变成了发动机转速800转每分钟,MAF传感器2千赫兹。这可能导致发动机运行不稳定。
空气质量流量传感器是发动机冷却液温度传感器、进气温度传感器、进气歧管绝对压力传感器和MAF传感器的检修部分,也是曲轴位置传感器的检修部分。
MAF传感器的输入信号是由怠速时3000赫兹到节气门全开时7000赫兹的频率信号。动力系统控制模块将该频率信号转换为每秒的克数,以便在故障诊断仪上显示空气流量。
本田凌派怠速熄火的主要原因包括燃油泄压阀胶圈未安装到位、EGR阀出现卡滞情况,以及发动机空气流量传感器出现故障。 一辆行驶里程约为6万km、车型代码GJ5、发动机型号为R18Z5的广汽本田凌派轿车。用户报告该车启动后会立刻熄火。维修人员接车
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