摩托车后刹车为什么会抱死？

摩托车后刹车抱死通常是由刹车不回位所引起的，这种情况可能是由于碟刹卡钳无法正常分离导致的。以下是关于摩托车后刹车抱死的详细解释：

首先，轮胎抱死是指在紧急刹车时，车轮突然停止转动，导致摩托车失去转向能力。这种情况通常发生在没有安装ABS防抱死刹车系统的摩托车中。

当摩托车没有安装ABS系统时，如果驾驶员在行驶过程中用力踩下刹车踏板，车轮转速会迅速降低。如果刹车力度超过了车轮与地面之间的摩擦力，车轮就会被抱死。一旦车轮被完全抱死，轮胎与地面之间的摩擦力会增大，从而可能引发侧滑或方向失控。

具体来说，如果前轮被抱死，驾驶员将无法控制摩托车的行驶方向。而如果后轮被抱死，摩托车则容易出现侧滑现象。

摩托车后刹车抱死的主要危害在于刹车片和刹车碟之间的刹车力度过大，导致摩托车在惯性作用下继续前行，无法改变行驶方向。即使摩托车的惯性不大，但在拥挤或车辆较多的道路上，如果跟车距离较近，摩托车骤停也会增加追尾事故的风险。

此外，如果前轮比后轮先被抱死，摩托车将失去转向能力，无法改变行驶方向。而如果后轮比前轮先被抱死，则容易引起侧滑。