摩托车轮毂变形如何修复

摩托车轮毂变形的修复方法：

首先，使用气焊枪对变形的轮毂进行加热。这个步骤非常重要，因为加热可以帮助轮毂材料恢复到更柔软的状态，便于后续修复工作。

接着，在轮毂加热后，沿其原轮廓轻轻敲击，让变形的钢圈边缘逐渐回位，从而恢复到最初的形状。在这个过程中，操作要轻柔，以免对轮毂造成进一步损伤。

在焊接前，必须使用磨光机对轮毂进行打磨，特别是那些需要焊接的地方，需要打磨出一条焊接缝隙，以便修复后的钢圈尽可能接近原装性能。

接下来，对轮圈的内侧和外侧进行铝合金焊接，以确保焊接的牢固性和美观度。完成焊接后，需要使用角磨机对焊接部位进行打磨，使表面平滑。

最后，对打磨过的部分进行抛光处理，确保轮毂表面光滑无瑕。如果需要的话，可以喷涂与原车相同的颜色，以达到美容的效果。

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆筒形金属部件，其直径、宽度、成型方式和材料多种多样。普通车型的轮毂在外观上考虑较少，但散热性是其基本要求。在工艺处理上，通常采用烤漆处理，先喷涂再电烤，这样成本经济，颜色持久，即使车辆报废，轮毂的颜色依旧亮丽如初。