区间车除外指的是什么

区间车除外的概念指的是公交线路中只运行部分路段的车辆，而不是整条线路。其目的是为了在运力紧张的情况下，满足高需求路段乘客的出行需求，加快车辆周转。

区间车的特点是班次比常规班次要少，通常会根据乘客需求和线路运力状况来调整。这种运营模式能够更加灵活地应对不同的乘车需求。

区间车有两种形式：

第一种形式是常规线路的走向为A-B-C-D，而区间车的走向为A-B-E-F。这种情况下，区间车和常规车的起点和部分停靠站相同，但后半部分的停靠站和终点站则有所不同。常规线的停靠站是C-D，而区间车则是E-F。

第二种形式是常规线路的走向为A-B-C-D，而区间车的走向为A-E-F-D。在这种情况下，起点和终点的停靠站相同，都是A-D，但途经的停靠站不同。常规线途经的是B-C，而区间车途经的是E-F。区间车的班次比常规班次要少，类似于定时班车。

区间车的设置能够有效缓解运力紧张的问题，同时满足乘客在不同时间段的出行需求。通过合理安排区间车的班次和运行线路，可以提高公交系统的整体效率，为乘客提供更加便捷的服务。