进气歧管压力传感器有什么作用

进气歧管压力传感器（Manifold Absolute Pressure Sensor，简称MAP）是汽油发动机D型燃油喷射系统的重要组件，它的主要功能是测量进入发动机的空气量，并提供给发动机控制电脑作为控制燃油喷射量和点火提前角的依据。

进气歧管压力传感器的工作原理是通过测量进气管中的绝对压力来获知空气的密度，再结合发动机的转速计算出进入的空气量。当发动机处于不同工作状态时，节气门到进气门之间的歧管通常处于真空状态。

进气歧管压力传感器具有以下功能：

• 测量发动机负载状态下的进气歧管内真空度变化，并将其转换为电压信号。此信号与转速信号一起送入ECU（发动机控制单元），作为喷油器基本喷油量的依据。
• 通过真空管连接到进气歧管，传感器可以感知不同发动机转速和负荷条件下进气歧管内的真空变化。
• 将传感器的内阻变化转换成电压信号，供ECM计算机校正喷油量和点火正时角度。

进气压力传感器检测的是节气门后方进气歧管的绝对压力。它根据发动机转速和负荷的大小检测歧管内绝对压力的变化，并转换成信号电压送至发动机控制单元（ECU）。ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。