cvt变速箱什么原理

CVT变速箱的原理是通过一对滑轮和一条钢制皮带来实现无级变速。在CVT传动系统中，传统的齿轮被取代，每个滑轮由两个锥形盘组成的V形结构连接引擎轴，通过钢制皮带来带动大滑轮。

CVT的传动滑轮构造比较特殊，分为活动的左右两半，可以相对接近或分离。锥形盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥形盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向（离心方向）运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。

CVT是一种汽车变速器，也叫无级变速器。与有级变速器不同，CVT的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。例如，可以从3.455一直变化到0.85。

CVT的结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。