当自动档电磁阀损坏时,车辆通常会出现一些明显的症状,其中最常见的是在起步时,将选档手柄从P档或N档挂到D档时,汽车会出现显著的振动。此外,在行驶过程中,当自动变速器进行升档操作时,汽车也会产生剧烈的振动。这些现象往往表明电磁阀未能正常工作。
电磁阀损坏的具体原因通常包括以下几个方面:
1、电磁阀线圈故障:使用万用表测量其通断情况,如果阻值接近于零或无穷大,说明线圈可能已经出现短路或断路的情况。此时需要检查并更换线圈以确保电磁阀正常工作。
2、电磁阀插头/插座问题:如果电磁阀配备有插头/插座,可能会存在插座金属簧片损坏、插头接线错误等问题,导致无法将电源输送至线圈,从而影响电磁阀的正常运作。
3、电磁阀阀芯故障:当电磁阀所处的介质压力处于正常范围内时,按下电磁阀上的手动按钮,如果阀芯没有任何反应且压力介质未发生通断变化,则说明阀芯存在故障。