4缸发动机的点火顺序是什么？

四缸发动机的点火顺序通常为1-2-4-3或1-3-4-2。这个顺序是根据发动机的工作原理和气缸的排列方式来确定的。在四冲程发动机中，一个完整的工作循环需要曲轴旋转720度，每个气缸的间隔角为180度。这意味着发动机在每个工作循环中，气缸会按照特定的顺序进行进气、压缩、做功和排气。

例如，根据点火顺序1-3-4-2，气缸1的进气门和排气门关闭；气缸3的排气阀关闭，进气阀关闭；气缸4的排气阀关闭，进气阀打开；气缸2的排气阀打开，进气阀关闭。这个顺序确保了气缸在每个工作循环中都能有效地进行进气、压缩、做功和排气。

影响四缸发动机点火次序的因素主要有：

曲轴上的曲拐是最大的影响因素。在四缸发动机中，1-4缸的曲拐位于同一平面上，而2-3缸的曲拐则位于另一个平面上。这样可以确保发动机在工作时的平衡和稳定性。同时，为了保证气缸不能相邻点火，发动机的点火顺序必须错开。在1缸点火后，1-4缸会转到下止点，此时只能点火2-3缸。因此，才会出现1-2或1-3两种点火方式。

尽管四缸发动机通常采用直列式设计，但也曾出现过V4发动机。V4发动机虽然具有V型发动机的优势，但由于其成本较高，目前主要应用于高级摩托车。V4发动机的曲轴较短，但需要使用两套配气机构，导致成本增加。