国六尿素液在零下30多度时无法正常使用。
首先,国标车用尿素液的冰点温度是-11度,这意味着在-11度时尿素液会开始结冰。而实际使用中,当环境温度降至-20度时,尿素液会完全冻结。在-30多度的低温环境下,尿素液会完全失去流动性,导致无法正常喷射到发动机中,进而影响车辆的正常运行。
为了解决这个问题,目前的技术手段是通过加入改性剂来降低溶液的凝固点,同时在车辆上安装加热装置来防止溶液凝固。这些措施虽然可以在一定程度上缓解问题,但在极端低温环境下,尿素液仍有可能冻结。
车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。尿素液的浓度为32.5%,溶剂为超纯水,原料为车用尿素专用原料和超纯水。在发动机排放系统中,尿素液会与尾气中的氮氧化物反应,生成无害的氮气和水,从而减少有害气体排放。
综上所述,国六尿素液在零下30多度时无法正常使用,因此在极端低温环境下,需要采取措施防止尿素液冻结,以确保车辆的正常运行。