凯美瑞车型提供了两种动力选择,分别是2.0L和2.5L车型。对于变速箱的配置,2.0L车型配备的是CVT变速箱,而2.5L车型则采用了8AT变速箱(此数据来源于互联网公开资源)。
在动力表现上,2.0L自然吸气发动机能够产生178马力和210牛米的最大扭矩。当发动机转速达到6600转每分钟时,即可输出最大功率;在4400到5200转每分钟的转速范围内,能够持续输出最大扭矩。这款发动机的特点在于搭载了VVT-IE技术和混合喷射技术,并且构造上采用了铝合金缸盖和缸体。
另一款2.5L自然吸气发动机,其最大马力为209匹,最大扭矩为250牛米。它的最大功率输出出现在6600转每分钟,而最大扭矩则在5000转每分钟时得以展现。与2.0L发动机相似,这款2.5L发动机也配备了VVT-IE技术、混合喷射技术,以及铝合金缸盖和缸体。
凯美瑞在悬挂系统上也颇具特色,车辆前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架则使用了E型多连杆独立悬架。这种E型多连杆悬架的设计与普通的多连杆悬架有所不同,它能够在保证操控稳定性的同时,进一步提高乘坐的舒适性。值得一提的是,基于TNGA架构打造的凯美瑞车型,其后悬架均采用了这种E型多连杆悬架设计。
八代凯美瑞2.0豪华版搭载的是CVT无级变速箱,这款变速箱由爱信研发,主要被用于2.0升自然吸气版本的车型。 这款CVT变速箱具有出色的平顺性和燃油经济性,同时还能提供良好的驾驶体验。在丰田的TNGA架构下,这款变速箱经过了优化和改进,以适
凯美瑞 2.5 车型的变速箱主要有爱信和丰田最新的 DirectShift CVT。 在众多选择中,凯美瑞 2.5 主要采用的是爱信变速箱。作为世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商,爱信自1969年成立以来,始终致力于变速箱技术的创新和
凯美瑞配备了三款变速箱,分别为CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱以及8挡手自一体变速箱。具体来说,凯美瑞提供了两款汽油动力车型和一款油电混合动力车型,分别搭载2.0L和2.5L发动机。2.0L车型与CVT无级变速箱匹配,2.5L车型则采