发动机启停为什么会出故障

发动机启停故障的原因及解决办法：

1、启动系统和线路问题。

解决办法：及时去4S店检查启动系统和线路问题并维修。

2、发动机电控系统故障。发动机电控系统故障通常意味着ECU损坏，ECU是电子控制单元，从用途上讲则是汽车专用微机控制器，由微处理器、存储器、输入输出接口、模数转换器以及整形、驱动等大规模集成电路组成。

解决办法：电子控制元件的故障一般是可以修复的，但一些不可拆卸的电子设备只有在故障后才能更换。

3、防盗系统故障。

解决办法：把车换个地方锁车可以解决电子信号干扰的问题。

4、车辆的蓄电池电量不足。

解决办法：及时给蓄电池充电。

5、自动启停功能的开启条件没有达到。

解决办法：这种情况下，可以进行自行检查。首先确保驾驶室的车门是关闭好的，然后确认驾驶室的安全带已经系上，检查发动机的引擎盖是否关闭，留意发动机有没有达到工作的正常温度，然后检查电池电量是不是充足。

6、自动启停的开关出现了损坏。

解决办法：及时去4S店更换新的自动启停开关。

7、自动启停的传感器损坏。

解决办法：及时去4S店更换新的自动启停传感器。

发动机自动启停是指车辆在行驶过程中临时停车（如等待红灯）时，会自动关闭发动机。当需要前进时，系统会自动重启发动机的一个系统。英语名字STOPSTART是STT的简称。STT智能节油系统是一个控制发动机启停的系统。是在传统发动机中植入一个具有怠速启停功能的增强型电机，使车辆满足怠速停止条件时，发动机完全熄灭，不工作。

当整车需要再次启动时，怠速启停电机系统快速响应驾驶员的启动指令，快速启动发动机，瞬间接通，大大降低了油耗和尾气排放。

启停系统的工作原理是当车辆因堵车或交叉路口而停止行驶时，司机踩下刹车踏板，停下来挂挡。此时启停系统自动检测，发动机空转动，无挡。防抱死系统的轮速传感器显示为零。电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。当满足这三个条件时，发动机将自动停止运转。当信号灯变绿时，踩下离合器，即可启动启停，发动机快速启动。在自动变速箱车上，只要松开刹车或转动方向盘，发动机就会立即自动点火，然后就可以踩油门立即启动，整个过程都在D位。