适时四驱和全时四驱有何不同？

适时四驱与全时四驱在结构、传递动力以及越野能力方面存在显著区别。

首先，从结构来看，适时四驱的结构相对简单，适合前横置发动机前驱平台的车型配备。与全时四驱相比，适时四驱的结构更为紧凑，这使得它在车辆设计和制造过程中具有一定的灵活性。

其次，从动力传递来看，适时四驱在前后轴传递动力时，受到结构本身的限制，无法将超过50%以上的动力传递给后轴。这使得适时四驱在主动安全控制方面不及全时四驱，后者具备更大的调整范围，能够根据路况灵活调整动力分配，从而提供更好的行驶稳定性和安全性。

最后，从越野能力来看，适时四驱采用的是较低级别的粘结式中央差速器，虽然结构简单，成本更低且节省油耗，但其越野性能不如全时四驱。全时四驱具备更强的越野能力，能够应对各种复杂路况，提供更好的牵引力和稳定性。