本田的混动汽车即使电池损坏,仍然可以行驶。这主要得益于混合动力系统的设计,这种系统对电池的依赖并不严重。无论是本田还是使用THS丰田混合动力系统的汽车,电池损坏后都可以当做燃油车来驾驶。
在本田的混合动力系统中,存在传统的铅酸启动电池和发动机起动机。当发动机冷启动时,可以通过常规的电动机启动,该电动机由单独的12V铅酸电池供电。虽然电动机也可以启动发动机,但需要考虑电池容量、冷启动速度以及磨损等问题。在冷启动时,无论高压电池电量是否充足,都应使用传统的启动器。当发动机热车后,发动机的启动和停止,甚至转速,都由ECU控制。
为了提升驾驶的舒适性,减少发动机频繁启停对舒适性的影响,本田的混合动力系统会使用高压电池和电动机启动发动机。当电池损坏时,混合动力汽车就变成了燃油车。以本田的IMMD混合系统为例,当电池电量低时,发动机会启动并为电池充电,同时为发动机供电。
然而,当电池发生故障时,它无法吸收或释放能量,所有的驱动任务都由发动机完成。此时的油耗会非常高,甚至高于普通的燃油车。这是因为在混合动力汽车的电池发生故障后,多余的发动机功率无法及时被吸收,导致发动机无法在最佳效率范围内运行。此外,发电机发电并驱动电动机的过程中,能量转换两次后损失不可避免,这也使得油耗增加。
本田混动EV模式的使用相对简单。大多数车型都有专门的按键或设置,用于切换到纯电驱动模式。当按下相应的按键时,车辆会切换到纯电驱动模式。此时,发动机主要作为辅助电动机,而电动机则成为主要的动力来源。 本田不同车型的EV模式略有不同。例如,奥德
本田混动车型的EV模式使用起来并不复杂。首先确保车辆电池电量充足,踩刹车踏板后按下一键启动按键使车辆就绪,接着找到中控台的MODE键按下,待仪表盘上EV模式指示灯亮起,就成功开启了。在该模式下车辆仅靠电池电力驱动,带来静谧节能体验。不过在高
首先启动本田混动汽车,按下一键启动按键,仪表盘亮起后即表示发动机已经启动。 接下来进入本田混动汽车的EV模式,只需按下MODE键即可完成。EV模式下,汽车可以完全依靠电力驱动,不需要担心电量不足。若电量不足,系统会自动切换至燃油模式,确保汽