防眩光外后视镜是如何工作的？

防眩光外后视镜的工作原理在于其独特的镜片设计和电子控制机制。首先，防眩光外后视镜的镜片并非普通的平面镜，而是一个夹角约为10度的楔形镜，当驾驶员向前拨动防眩目拨杆时，整个镜面会向上抬起大约10度，此时观察到的便是后视镜的半透镀膜透光层。这个透光层对光线的折射率较低，能够有效减少强光反射，从而起到防眩目的作用。

此外，自动防眩目外后视镜则通过更为先进的技术来实现防眩光效果。它由一面特殊的镜子、前后两个光敏二极管以及一个电子控制器组成。电子控制器接收前后光敏二极管传来的信号，如果后光敏二极管检测到的光照强度强于前光敏二极管，电子控制器便会输出一个电压到后视镜的导电层上。该导电层会改变镜面电化层的颜色，进而改变镜面反射光线的特性，使强光反射至驾驶员的眼睛时变为暗光，避免刺眼的情况发生。

总之，防眩光外后视镜通过巧妙的设计和电子控制技术，能够有效减少强光对驾驶员的干扰，提高夜间或恶劣天气条件下的驾驶安全性。