自动挡车挂空挡滑行的原因是什么？

变速箱油泵和液力变矩器是紧密相连的，只要发动机正常运转，变速箱油泵就会持续工作。正常情况下，当车辆处于D挡行驶时，汽车的动力传输是由发动机驱动液力变矩器，而液力变矩器再带动变速箱运转，最终使半轴和轮胎转动。但是，当车辆进入空挡后，发动机依然会驱动液力变矩器和变速箱的输入轴运转，只是无法带动输出半轴和轮胎。这意味着，空挡只是切断了输出半轴的连接，并不会对发动机产生影响，因此也不会烧坏变速箱。

然而，自动挡汽车在行驶过程中挂空挡滑行是不被推荐的，原因如下：

首先，挂空挡滑行会降低汽车的制动力，容易引发追尾事故。因为当汽车处于空挡滑行状态时，发动机与驱动轮之间的联系被切断，汽车只能依靠自身惯性前进。一旦遇到紧急情况需要制动时，全部制动力只能依赖刹车系统提供，而带挡滑行时，发动机本身会提供一定的牵制作用，再加上刹车，汽车的制动距离就会缩短。

其次，挂空挡滑行还会增加油耗。根据发动机的工作原理，电喷式发动机可以根据电脑程序判断喷油的多少。当车辆在带挡状态下，如果车主松开油门，电脑会将车辆调整为滑行模式，此时发动机不会喷油；而选择空挡滑行时，电脑则会让发动机进入怠速模式，导致发动机依然会喷油，从而更加费油。

因此，自动挡汽车在行驶过程中应尽量避免挂空挡滑行，以确保车辆的安全性和燃油经济性。