如果您想购买一款配备了电磁悬挂的车型,凯迪拉克是一个不错的选择。大部分凯迪拉克车型都配备了电磁悬架,例如XTS。除此之外,部分德系车也配备了电磁悬架,例如宝马7系和奔驰S级。凯迪拉克和法拉利都在使用mrc电磁悬架,这是通过磁流体实现的。Mrc电磁悬架可以改变减振器内油的密度,从而改变减振器的阻尼。凯迪拉克CT5的顶配车型也配备了mrc电磁悬架。
除了凯迪拉克,还有许多其他车型也配备了电磁悬挂,例如高尔夫GTI、宝马E90 M3、宝马E92 M3和法拉利599 GTB等。
电磁悬架是一种新型悬架,也称为磁流变液减振器悬架。它采用了一种可以调节减震器系统中阻尼液黏度的技术,使汽车在通过坑洼时能有效过滤掉颠簸感,大大提高了驾乘人员的舒适性。
当然,电磁悬架虽然可以提高车辆的驾驶舒适性,但由于其制造工艺相当复杂,成本也比较高,后期的维修保养成本也会比较高。
到2019年,市面上大部分车辆的悬架除电磁悬架外,基本包括独立悬架和从属悬架。
独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、竖臂式独立悬架、双横臂式独立悬架等等。

非独立悬架包括板簧式非独立悬架、螺旋弹簧式非独立悬架和主副板簧式非独立悬架等。
电磁悬架和空气悬架的选择,主要取决于具体的驾驶环境和需求。在舒适度方面,空气悬架在路况较好的地区更为适合,因为它不易刮伤气罐,且作为一个全主动悬架系统,可根据不同路面调整到最佳状态,适应性强。然而,空气悬架的结构较为复杂,成本高昂。 相比之
比亚迪在科幻悬浮车技术方面取得了重大突破,让电磁悬架技术真正成为现实。这项技术不仅在汽车行业具有开创性的意义,还打破了行业壁垒,引领了未来的汽车发展方向。 电磁悬架技术的核心在于利用电磁力实现车辆的悬浮,这一技术的应用使得车辆在行驶过程中可
电磁悬架和空气悬架哪个更好,这需要根据具体驾驶环境来判断。在路况良好的地区,选择空气悬架更合适,因为这种悬架不容易受到砂石等物体的刮伤,对气罐的保护较好。而在天气恶劣的地区,选择电磁悬架则更为明智。 空气悬架由空气弹簧和可调减震器组成,具有