CC3代表的是欧洲汽车制造业对汽车润滑油的检测认证标准,它属于C3等级,而C3等级要高于C2等级。但选择机油时,最重要的是确保机油符合自己车辆的发动机需求。
C2等级的机油适用于装有颗粒捕捉器(DPF)和三元催化器(TWC)的高性能汽油和轻型柴油引擎。这种机油具有低摩擦和低粘度的特点,高温高剪切力粘度最低为2.9mPa.s,有助于延长DPF和TWC的使用寿命,同时还能维持车辆的燃油经济性。
C3等级的机油同样适用于装有DPF和TWC的高性能汽油和轻型柴油引擎。它的高温高剪切力粘度最低为3.5mPa.s,比C2等级还要高,可以进一步延长DPF和TWC的使用寿命,为发动机提供更好的保护。
总的来说,CC3机油不仅具有油品稳定性高、级数持久不变的优点,还能够为发动机提供更长久的保护,是高性能汽车的理想选择。
机油的等级划分主要是根据其在不同温度下的性能表现和适用范围来确定的。首先,我们来看看夏季使用的高温型机油,这种机油在高温环境下表现优异。其粘度等级主要有20、30、40、50,数字越大,粘度越大,所能承受的最高温度也越高。 其次,是冬季使用
机油的等级划分是根据机油的性能等级和粘度值来划分的。要了解机油的等级,需要按照以下步骤操作: 首先清理机油尺。在引擎舱内找到机油尺,将其表面擦洗干净,确保无油迹。接着,将机油尺插入并轻轻取出,检查尺上的油渍位置。如果油渍位于上下限标记之间,
壳牌机油等级划分主要依据其包装桶的颜色,并按照用途和级别进行分类。具体来说,壳牌的机油分为灰壳、蓝壳、黄壳、红壳和白壳五种颜色的包装桶。 灰壳代表的是全合成机油,它包含两种级别:超凡喜力和HX8。这两种级别都属于全合成机油,适用于追求极致性