汽车轮胎为什么会发烫

当汽车轮胎出现发烫的情况，可能的原因及解决办法如下：

1、踩刹车摩擦产生的热量：车速快、重量大时，刹车的发热程度会增加。刹车片与轮胎摩擦产生的热量会使轮胎温度升高。

解决办法：这是正常现象，车辆停稳后会自然冷却。

2、刹车片与轮毂间隙过小或被咬：缺油或轮子损坏会导致刹车片和轮毂间隙减小或被咬。

解决办法：检查刹车片和轮毂间隙是否合适，刹车片是否合适。

3、持续高速行驶：高速行驶导致轮胎温度升高，内胎气压增加，轮胎滚动时消耗的能量转化为热量，进而导致胎温升高。

解决办法：正常现象，车辆停止后会自动冷却。

4、轮毂发烫：刹车无法回位或擦鼓、轴承过紧或异常磨损导致轮毂发热。轮毂是车轮中心安装车轴的部位，长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，产生安全隐患。

解决办法：让其自然冷却后再进行清洁，并检查轴承是否过紧。

5、制动鼓发烫：轮毂发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的。温度过高会导致里面的润滑脂融化，影响刹车效果，严重时会烧毁轴承。

解决办法：将车的前轮顶起来，转动轮胎并踩几脚刹车，检查刹车回位情况。如果转动不灵活或刹车回位卡住，需要及时修理。

6、刹车分泵锈死：刹车分泵锈死后，刹车片可能出现一片厚一片薄的情况，导致车轮抱死。分泵活塞锈死会导致刹车片磨损不均。

解决办法：强制启动或拆卸轮胎，松开制动鼓和刹车片的接合面。如果锈蚀严重，直接更换刹车分泵。

7、总泵问题：刹车总泵自由行程过小可能导致热车后刹车抱死或使闲劲。

解决办法：去4s店进行维修，必要时更换总泵。

8、手刹过紧：手刹线锈死导致手刹片一直处于刹车状态，长时间行车轮毂发热。

解决办法：检查手刹是否完全松开。如果手刹线生锈，需要更换。

9、长期接触高温路面：热量积聚加剧，导致轮胎胶料力学性能迅速下降。

解决办法：建议将车停放在阴凉处。

10、外界温度高：尤其是夏天，路面温度往往在70度以上，轮胎很难蓄热散热。轮胎温度急剧上升，轮胎内的气压也随之升高，加速橡胶老化。

解决办法：发现轮胎温度过高应降低行车速度或在阴凉地点适当休息，使轮胎冷却下来，并经常检查气压。