发动机排气制动是如何工作的？

当车辆需要减速时，排气制动通过利用车辆本身的动能来实现减速。

在进气行程中，空气被压缩并做功，随后在活塞上行至上止点时，通过附加机构打开排气门，将压缩后的高温高压气体排出汽缸，从而避免在下一个做功行程中压缩空气对活塞做功。这不仅消耗了部分动能，还减少了车辆的速度。

排气制动在大型柴油车上得到了广泛应用，特别是在需要频繁减速的重型运输和工况恶劣的车辆上。在发动机排气管上设置有调节阀，通过关闭该阀增加排气行程的压力，利用产生的负压来获得制动力。调节阀通常由控制机构驱动，多数情况下与主制动器使用同一动力源，以实现更高效的制动效果。

排气制动的优势在于它能够显著提高车辆的减速性能，特别是在山区或长下坡路段，可以有效减轻主制动系统的负担，延长其使用寿命。此外，排气制动还能减少刹车片的磨损，提高行车安全性。因此，对于需要频繁减速的车辆来说，排气制动是一项重要的辅助制动措施。