五菱之光遇到假高温如何解决

当五菱之光汽车出现假高温的情况时，应首先检查水箱散热器的上下水管温度是否一致。

如果不一致，可能是节温器的问题，这时需要更换节温器。如果温度一致，接下来要检查冷却风扇是否正常工作，以及散热器外部是否有堵塞现象。如果清洁散热器后情况没有改善，则需要更换缸垫。

假高温是指防冻液温度不高而指针显示温度过高，这通常是因为节温器故障。对于这种情况，更换节温器即可解决。排除发动机温度过高的故障时，首先要检查水温表是否准确，如果水温表不准或失灵，应更换新的水温表。

其次，检查水箱是否缺水，以及进水管和散热器是否有破裂漏水的情况。可以通过直接观察或用打气的方法来检查漏水部位。对于散热器漏水部位，可以用锡焊修补，如某根散热管破裂严重，可将两端夹扁堵塞。

如果发现有轻微漏水，可以先用肥皂堵住，待停车后进行修理。此外，还需检查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，以及水泵泄水孔是否漏水。最后，检查散热器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。

通过这些步骤，可以有效解决五菱之光假高温的问题，确保车辆的正常运行。