CR-V机油增加的问题尚未完全解决,尽管本田在2019款车型上做了一些改进,但车主们仍然遇到机油增多和乳化现象。对于CR-V车主来说,这确实是一个令人头疼的问题:
本田官方承认,1.5T缸内直喷涡轮增压发动机在前端设计上存在缺陷。尽管更换零件、使用更好的机油和调整刻度限值等措施可以缓解问题,但这些方法并不能从根源上解决机油增多的问题。对于车主而言,这个问题仍然存在。
2017款CR-V搭载的是1.5T缸内直喷涡轮增压发动机。在发动机压缩过程中,部分汽油会附着在气缸内壁上,并在压力作用下进入机油箱。随着发动机运转,机油温度升高,汽油会挥发并进入燃烧室再次燃烧。然而,如果机油温度较低,汽油挥发速度较慢,部分汽油会残留在机油中,导致机油液面升高。
对于CR-V车主来说,解决机油增多问题需要从多个方面入手。例如,车主可以通过定期保养和更换机油,以减少机油中的汽油含量。此外,车主还可以注意驾驶习惯,避免长时间怠速行驶,以降低机油温度。尽管如此,由于发动机设计缺陷,这个问题仍需本田公司进行深入研究,以找到根本解决方法。
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