倍适登b4和b6有什么不同？

倍适登b4与b6的区别主要体现在以下几个方面：

b4是oem型号，通常等同于原厂性能，因此在日常驾驶中能够提供良好的舒适性和稳定性。

b6则在b4的基础上进行了加硬处理，这意味着它在操控性能上有所提升，但车身高度保持不变，依然可以与原厂弹簧搭配使用。

除此之外，倍适登还提供了其他类型的减震器选项，如b8和b12。其中b8在加硬的同时还缩短了车身长度，需要配合短弹簧使用。而b12则是在b8的基础上，加上了短弹簧的套装，进一步提升了车辆的操控性能。

对于追求极致操控性能的驾驶者，倍适登还提供了b14和b16两款绞牙减震器。其中b14可以调节车身高低，而b16除了调节高低外，还可以调节软硬程度，以满足不同驾驶需求。

倍适登成立于1954年，拥有65年历史，一直致力于为用户提供高品质和高性能的减震器产品。为了更好地服务汽车行业，倍适登还积极与其他企业合作，提供专业培训和技术支持，助力汽车公司选型和调校。